「実践３年目・・・」

オーナーの声：
オデッセイRB-1でお世話になっています。
ひさびさの実践報告となります。今日、洗車の後、桜がきれいな公園へ行って撮影しました。
洗達を始めて、気がつけば早３年。この車も購入して、今年で４年目です。

「もし、洗達と出会ってなかったら、今この車のコンディションはどうなっていただろう‥」と、桜を見ながらしみじみと感じていました。

一番最後の写真のように、ボンネットやルーフの「線キズ」は、何度もコートや磨きを繰り返しても中々消えてくれませんが、いつも通っている洗車場で私の車を見て話しかけてくる見ず知らずの人々は、「ホントに４年乗ってるの？よく手入れしてるね～。中々ここまできれいなRB1は見ないよ」と言ってくださいます。

定期点検でディーラーへ行った時も、このオデを販売した私の担当車がいつも「いつも本当にきれいにされていますよね。私も大事に乗っていただいてうれしいです」と 言ってくださいます。（洗達を始めたきっかけが、点検でディーラーへ行った時に感じた新車との輝きの「差」 でしたから、点検に持っていくときには普段以上に「力（リキ）」が入っていますけど‥凬

洗達を始めて以来、目指していたのは「ツヤ」ではなく「透明感」でした。車のサイドの部分はほぼイメージ通りに仕上がってきたと感じています。５年後も、今と同じ状態、いや、今以上に輝いていられるよう、これからもしっかり磨きをいれていこうと思います。今後ともよろしくお願いします。

センタツVOICE：

　「輝きの意外な極意とは・・」

　愛車の輝きを高める大事なポイントとはなんでしょうか？と尋ねられれば。ズバリ！「輝きに対するイマジネーション（想像力）」だとお答えします。

「●●のような輝きになったらいいなぁ・・」

「これこれこういう風に輝かないかなぁ・・」

そのイメージが高ければ高いほど。当然、苦労はあるのですが、愛車は応えてくれます。そして、その先の「輝きの領域」を必ず見せてくれます。なかなか「輝き」は奥深いものです。

それまで、「あぁ・・なんか輝きも当たり前になってきたなぁ」と思ってコツコツやっていると。ある日、突然「ガラッ」と表情が変わる瞬間があります。私は「それが来る」と解っていつもお客様のお車をお手入れしています。実践報告を頂いてお写真を拝見していると「この車はこういう風になる」と大体、想像できます。（たまに、想像を超えた状態を創ってくる会員様がいるのもびっくりですが・・笑。当然、これは黒車だけでなく、白でも赤でも同様です。

「目指していたのは艶ではなく、透明感」

黒は透明感命です。「イメージ通りに仕上がってきた」いい感じですねぇ～。素晴らしいです。

イメージといえば、うちのスタッフが面白い事をやってました。一年半前ぐらいの話です。

「グランツーリスモみたいなツルンツルンにならへんかなぁ・・」爆）で・・かなり綺麗な白車を・・

「違う・・」
「違う・・」
「もっと、こういう風な感じ・・」
「う～ん」

と・・半年ばかり散々、施工面をいじってましてね。色々、散々やり倒してました。コートクリーナー→コートを繰り返してみたり。ＶＲ４やってみたり・・・・でもなかなかイメージ通りにならない・・

で・・そのうち・・秘伝脱脂で施工面を磨きはじめまして・・「基本に戻った」ら・・「おっ・・なんかこんな感じの白や」コートクリーナー→ＶＲ４とやって・・磨き入れてました。（手磨き水研ぎ）

「おぉ・・これは今まで無かった感じや！」とご満悦。「これや！」と・・・確かに、ノーマルの白感とは違います。そういうチャレンジがサポートにも活きてますね。

「ここまでなるぞぉ～」みたいな。笑）

●線傷
う～ん。確かにボンネットの線傷は気になりますね。深めなのか写真では解らないですが。「消せないのか？」と問われると「消せる」と思いますね。深めの線傷になると「消す」というより「角を落とす」んです。傷に沿って、その上からコートかけてみると違うかもしれませんよ。

これよりかなり酷い状態でも「鏡面」に仕上げる事が可能なのですが、そこは「技あり」という感じでしょうか。(^^）コンパウンドの裏技ビデオで研究してみてください。

私なら、Ｓｉ→コンパウンド施工もしくはセンタツ８施工→秘伝コートクリーナー→センタツ８→Ｓｉ→コートクリーナー（最初ほどほど、仕上げは軽く軽く）とやってみますね。

コンパウンド+コートクリーナー+センタツ８+ＶＲ４ or Si でも可能だと思うのですが・・

この壁を超えると、恐らくどんな車に今後乗っても、例えばそれが中古車で線傷が多くても「エグピカ」にできる事でしょう。手磨きで実践した経験では、洗車機のブラシで傷ついたボディでも、「わからない」ぐらいに綺麗にできます。

なかなか、ここまで輝いてくると・・・そういう域に入ってしまいますよね。

輝きも、さらなる領域に突入しはじめます。

４年目楽しみですね。



「黒車復活なら、まずは達人キット、そしてセンタツサポートです！」

　「新車から５年を経て、また輝いてくれた愛車」

オーナーの声：
平山　様　お世話になっております。やっとこですが簡単な実践報告を送らせて頂きました。

新車から５年そして洗達施工から１年４ヶ月正直ここまでピカピカになるとは思ってませんでした！

新車からいろんなケミカル剤を使用しましたがどれも納得いかずスポットのようなシミが全体に出来てしまい業者コーティングに頼り一度は復活したけれど日々のメンテナンスが自分で出来ずコストも高く今後どうしようかと迷っていた時、世の中には洗車の達人が絶対いると思いネットで洗車達人と検索した結果洗車の達人.comを見つけました。

最初はいろいろ実践報告を読みましたが、本当に当時４年近く経った自分の愛車がHPのように復活するか疑問でした。がこのままでは解決しないし元々洗車は毎日するくらい好きなので自分で施工する事には問題なくここは信じてみようと思いスタートキットＳを購入しました。

最初の１ヶ月くらいは確かに綺麗になりましたがHP上の車のようにはならず頭の中にやはり駄目なのか？と思いましたが電話サポートで必ず今のまま続ければ大丈夫と言われ継続した結果２ヶ月目から徐々に輝きに変化が起き今ではディーラーに行くと営業マンにどうすればこんな状態になるのか？と聞かれるくらいです。

友人も凄い艶だねと言ってくれますがまだまだ自分は満足するレベルに到達してないのでさらに輝きを求めてガッツリ磨き倒して日本一の艶々エリシオンを目指したいと思います。本当に素晴らしいキットに巡り合えた事を感謝しております。

ありがとうございます。

写真が上手く撮れずすみません！実際は凄い艶があります。

センタツVOICE：

「愛車が輝きを取り戻す。本当のわけ・・・」

　新しい車が自宅に届いた時のワクワク感といったらないですが。愛車が再び輝きを取り戻してくれた瞬間のワクワク感といったらそれ以上かもしれません。

ましてや、一度「もう新車のようには戻らないだろうな・・」と諦めた車が、自分の手で輝きを次第に取り戻してゆくとなおさらです。

「形あるものは皆滅びる」「諸行無常」である。

と言われますが。愛車の輝きはたった数年で滅びるほど、本来、寿命が短いものではありません。

そればかりでなく、「自分だけの輝き」という個性を身にまとう事すらできます。

時を経る毎に、

「愛車が本当に愛車になる」

「自分だけの一台になる」

センタツはそれを知っていて、オーナーに「必ずなります」とお伝えしています。特に、これだけ「どうにかしたい」と大事にされていたのであれば、愛車が応えてくれるのは間違いないことだと思います。

二年目にもまた違う表情を見せてくれるはずです。「日本一のエリシオンにしたい」一台一台がオーナーにとって「世界にただ一台の自分の愛車」になっていただければ幸いです。

愛車の輝きを取り戻す一番の秘訣は達人キットでもなんでもなく。「オーナーの思い」につきると思います。

センタツはその思いを具現化するためのサポートをしているだけです。

エリシオンも様々ご報告いただいておりますが、それぞれに表情が違いますね。

実践報告全てのお車が「それぞれの個性」をもって輝いていて、ご報告をいただくセンタツスタッフも楽しませていただいております。

二年目・三年目と楽しみですね。

エリシオンもまた違う表情を見せてくれるでしょう。楽しみです。



「黒車復活なら、まずは達人キット、そしてセンタツサポートです！サポート活用してください」

　「実践三年・・二回目の車検も無事に越えたのですが・・」

オーナーの声：
平山様
こんちには、ご無沙汰しております。洗車のほうはマメにやっていますが、最近イマイチ綺麗にならないというか
HPに掲載されてるみなさんの車のように輝いていないような気がします。

そこらへんの車と比べたらはるかに綺麗ですが・・・

今日も洗車したので、写真とってみました。
こんな感じです。よろしかったら、アドバイスをお願いします。

センタツVOICE：

「輝きの壁を越えるには・・・」

　「綺麗なのは当たり前になってしまった。でも・・最近、イマイチ「ガツン」と来ないなぁ・・・」実は、それをセンタツ的には「輝きの壁」と呼んでます。

「輝きも当たり前」「洗車に悩まない・・が・・」もう一越えしたいところだが・・・壁にぶつかっている。

例えば越えたお車　

>> メルセデスＣ２００　

このお車のオーナーも実は全く同じことを実践大賞受賞半年か一年前ごろに言っておられました。

「センタツの壁」です。（＾＾）

この壁を越えると「・・ここまでまだあるのか・・・」と車が見せてくれます。

この壁を越える道は「さらにコーティングする」ではないですね。

「洗車の基本」に立ち返らないといけません。

スタートキットをはじめて施工した「あの日」に一度返ってください。

そして、「基本」に忠実に。

そこで、あがいてみると見えてくると思いますよ。

もう一つの原因としては「慣れ」ですね、もう既に眼が肥えてしまって、他者から観ると「非常に綺麗」なのに・・・「なんかくすんでるよな・・」という風に見えてきます。

見えるから・・・洗車の基本に戻ることができる。

結局は「基本が全て」です。

しかし・・・既に「実践大賞クラス」ですねぇ～（＾＾）

この山を越えて頂きたいですね。

最近の実践報告・・レベル高いです。フツー車検２回越えでここまで綺麗だと充分かと・・・爆）　（＾＾；）

「壁越え」実践報告ですね。

最近、壁越え前のご報告続出してますね～

あとちょっとですよ。

「愛車復活ならスタートキットＳシリーズ！センタツサポートがバックアップ！謹んで一台一台、お一人お一人サポートしています。是非、サポート活用してください」

　「ボディがくすんでいる気が・・・そんな時に打った一手」

オーナーの声：
昨年は、洗車達人PRO.comに出会い、私の洗車人生に大きな変化が起こった年でした。 本年もよろしくお願い致します。2008年12月31日に第一回目の施工をして、早１年。
春先までは週に１回ペースで洗車を続けていましたが、
夏場になり、洗車日和の日がなかなかこない日々が続いた結果、秋にり、１か月ぶりの洗車をしたところ、何かボディがくすんでいるような気が、、、

よく見ると、水アカが付着していて光沢の邪魔をしていました。年末までまとまった時間をとることができず、悶々とした日々を過ごしていましたが、 年末に改めて、時間をとることができ、脱脂からやり直してみることにしました。

写真は、リフレッシュした一週間後に、秘伝コートクリーナーで一皮むき、秘伝コートで仕上げた後のものです。気になる水アカもきれいに落とすことができました。

今振り返ると、昨年３月頃は濡れるような艶で最もコンディションがよかったと思いますが、一度リフレッシュしたことで改めて、それに近づけることができそうです。

達人キットを利用しての感想ですが、私の利用方法の場合、秘伝コンディショナーが他のものと比べて減りが早いです。

あと、年末に購入したキットに付属していたスプレーヘッドが以前のものと変わっていましたね※。個人的には以前の切替えができるスプレーヘッドが使いやすかったです。昨今の新型インフルエンザ騒動の影響でしょうか？

※ご回答・・・スプレーガンは現行モデルはキャニヨン製のプロ用のスプレーガンヘッドを装備させています。耐久性等の兼ね合いで変更しました。

これからもどんどん製品がブラッシュアップされていくことを期待しています。


センタツVOICE：

「一年目～二年目のステップアップのポイントは・・・」

　このお車は2008年6月に新車で納車されたお車で、半年目にセンタツを開始されました。1月～3月までは週一回ペースで洗車できていたが・・なかなか洗車できずに夏場・秋と過ぎ・・年末にようやくリフレッシュすることができたという内容のご報告です。

　言えば、かなり年数を経たお車でも、スタートキット等でリフレッシュしてゆくことができるわけですから、万が一、半年空いてしまったとしても『輝きは取り戻せる』のは同じです。ボディの輝きは物理的損傷（例えば・・鳥フンを半年放置した・・とか（＾＾；）酸やアルカリで腐食してしまった・・など）が無い限りは普通に取り戻せます。それどころか、輝きをそこから高める事もできるのも同じです。

　輝きを回復させるのは、一端綺麗になってしまったお車や新車なら、さほど手間ののかかる事ではありません。長期間洗車できなかった場合も脱脂シャンプーするだけでもまた輝きを取り戻せるでしょう。問題なのはこの実践報告にあるように輝きを取り戻す為に「水垢皮膜」や汚れの除去をせずに「ただコーティング剤」「ただワックス」を塗り重ねてどうにかしようという方法です。
　
　これはボディにダメージや汚れの蓄積などが既にあるお車なら尚更で、まずは汚れている事をオーナーが認識していただき、それから「これが本来の輝き」という点まで一度、戻ってゆかなければお車は本当には輝いてくれないのです。それは、汚れの蓄積が多ければ多いほど、ダメージレベルが高ければ高いほど回復には労力と時間がかかるのですが、それでも10年経たお車を毎回の洗車時間の中で手をいれて、半年・・1年後には「10年落ちに見えない」というぐらいまで回復させてゆく会員様も多くいますから、新車→半年目で達人キット施工→半年なかなか洗車できなかった・・という程度なら「間違いなく」と言ってよいぐらいに輝きは取り戻せるでしょう、しかも元々達人キットコーティング仕様ですから尚更です。（現車は新車時にコーティング未施工車）

　このオーナー様は新車時、そして半年経って一度「リセットしたボディの輝きの感じ」を知っているので、「なんだかくすんでいるな・・・」と感じられたと思います。だからこそ「一端リセットしよう」という判断ができたわけです。

　達人キットで「輝きは取り戻せる」と一度体験しているから、「また初めに戻ればいい」とお考えになられたと思います。正解です。例えば10年経った・・・というお車でもスタートキットSで輝きを取り戻せるわけですから、新車なら尚更です。

　ちなみに・・リセットと言っても、これまで施工してきた秘伝コートが落ちてしまって「また初めから・・・」という事にはなりません。半年間、秘伝コートはオーナーが洗車できない間も愛車をコーティングし続けています。雨などでは落ちませんし、脱脂シャンプーでも落ちません。

そして、また手をいれれば「輝きを取り戻してくれます」、脱脂シャンプーや秘伝水垢落としで水垢を落として、秘伝コートクリーナー→コートと施工すればリカバリできるでしょう。

　で・・・これを知ってしまうと「まぁ・・輝きは取り戻せるから・・」と2ヵ月・3ヶ月洗車しなかったりするのですが・・・（＾＾；）

　やはり・・・最低で一ヶ月に一回は洗車したほうが、一回の洗車にかかる労力も手間もさほどかかりませんので、楽でよいです。（＾＾；）

　最悪、半年後に再度施工したとしても輝きはその時点からまた回復してゆきますから、一種の保険のようなものです。

　ただ、一つ付け加えるなら。やはり、樹脂パーツやバイザー、ホイール、ウィンドーなどが汚れたり、経年変化を起こしたりダメージを受けたりしますので、あまり長く放置することはお勧めできないのも確かです。やはり、定期的なメンテナンスをお勧めします。

　時間が無いときは、バケツ（もしくはペットボトルでも可能）＆たっぷり濡らした超吸水タオルで「水洗いの基本」にしたがって軽く汚れを落としておくだけでもお車の状態は全く違います。、そうしておくことで本格的に時間がとれ、洗車する際にも労力が最小限で済むと思います。汚れっぱなしだとやはり大変ですので、まとまった時間がとれないときは「10分だけ・・」でも構いません、「ちょっとだけ洗車」もオススメですよ。


「黒車復活なら、まずは達人キット、そしてセンタツサポートです！サポート活用してください」

　「実践２年・・最後に残ったルーフのウロコ」

オーナーの声：
最近は忙しく、洗車もままならない状態だったのですが、本日、1か月ぶりに洗いました。全面コートクリーナーで磨き上げです。

そん時に気付いたのですが、ルーフの部分のウロコが消えてるじゃないですか！目を凝らすと　うっすら見えるのですがいつの間にやら消えかけてる！！

なんでだ？？これが積み重ねていった結果か！！

いやいや感動です！！



センタツVOICE：

「魚のウロコのような模様・・・・」

屋根やボンネット、ウィンドー、メッキモール、ホイール（少し性質は異なります）などに魚のウロコのような模様ができてしまっている・・・シャンプーでもコンパウンドで磨いてもとれないが、達人キットで直りますか？というご相談が多いのですが、原因は主に「コーティング」そのものだったり、あるいは撥水シャンプー（軽度だが高確率でできます）ポリマーコート、ウォッシャー液、ウインドー撥水剤（フッ素・シリコンいずれも可能性がある）　etc etc です。

長年乗ってこられたお車だけでなく、新車にも良くできていますので、それを見落として樹脂コーティングしたりするとなかなか取れないですね。新車からついているというお車も結構あります。大体、新車時から半年ほど経つと出てきたりします。

　その他にも季節性で一時的にできたりします（コーティング等が原因の物とは組成が違うのでしばらくすると直ります）台風の後に塩を被った状態で水洗いしたものが乾くとできたり・・これも一時的なものですので、ボディから塩分が抜けると直ります。水の成分にミネラルなどが多いなどなど・・・

軽いものから、重症の物まで様々です。

軽いものなら、達人キットで言えばBクリーナーで軽く拭くととれますが、樹脂系コートや高硬度皮膜形成型のコーティングによって生成されたものは少し手間がかかりますね。

確か、このエディックスもセンタツに出会った当時はウロコなどができていた・・という状態ではなかったかと思います。

ルーフのウロコは特にしつこいですから、ボディが綺麗になってきて「薄～く残っているものが見える」というような事もあります。手間隙の違いはありますが、いずれにせよ除去可能なのには変わらないですね。

しかし、定点観測的に相変わらず綺麗ですね～

実践報告いつもありがとうございます。

「愛車復活なら、まずはスタートキッとS！そしてセンタツサポートを活用してください」

　「Si施工の結果報告」

オーナーの声：

洗達での実践も半年に入り色々教えて頂きながら毎週洗車を行ってきましたが、遂にSiを施工いたしましたので報告致します。

結論から言いますと・・・ボンネットのみの施工予定だったのですがツイツイ他の部分まで施工してしまいました。

結果的に他の部分もかなりキズが無くなり大・大満足です。まだ1回施工しか行っていませんがSiはヤバイですね！どうです？4枚目の左側フェンダー画像などは「どうよこれ!！」って感じです。

今後なのですが、これからは、コートクリーナー→コンパウンド（キズ取り）→コートクリーナー→Siと言う感じで時間をかけて1パネルずつ施工して行きたく思います。

センタツVOICE：

「コーティングで愛車が蘇る？」

センタツはSiを紹介したくないわけではありません。
しかし、HP上ではこのように実践報告の中で名前だけ出てくる用品です。

そして・・・HPでは一般向けには販売しないでしょう。センタツ会員の皆さんの中でも「この状態ならSiもいいかな・・」というお車にしかご提供していません。本来、スタートキッオスタートキットだけでも充分に輝きます。

まずは、スタートキットをまずは使用してゆくなかで「輝きの本質」について気付いていただきたいことがあるのです。

それからでも、Siを使うのは全く遅くありません。そして、殆ど瞬殺というぐらいに輝きが変わるでしょう。塗ったらわかるぐらいに変わります。

ですが、Siの前に気付いて欲しいことは「コーティングが愛車を蘇らせる」わけでもなんでもないということです。愛車を蘇らせるのは「正しい基本の洗車」「ベーシックな幾つかのケミカル」そして、オーナーの気付きです。

センタツは当然、コーティングを紹介していますが。
ある意味、「アンチコーティング」派なのです。コーティングを否定した上だからできるコーティング施工があります。

物事というのは「守」「破」「離」という三つの段階で上達するといわれますが。

では、センタツのコーティング論とは、まずは「コーティングで輝きが増す」と信じて使う・・これは守にあたるかもしれません。

その次に

それを「破」して、「基本の洗車が大事だ」「水垢汚れなどをキチンと落すことが大事」「コーティングは自分の手でいつでもできる。」と気付くことは「破」にあたるかもしれません。

そして、「別にコーティングでなくても車は輝かせ続けられる」と知り。その上で「Siは道具として使える」と判断して使う。これは・・・「離」かもしれません。

だから「愛車を自分の手で自由自在に輝かせられる」ようになる。そのような方には恐らく多くの人が経験している洗車の悩みはないのです。

そういう意味では秘伝コートSiは「コーティング至上主義的思考を否定したセンタツ」が創った「コーティング剤」ということになります。

これを塗ったからといって、洗車は水洗いのみになるわけでも、洗車しなくて済むようになるわけでも。愛車の輝きが取り戻せるわけでも「プロ並」の輝きが手にはいるわけでもありません。

秘伝コートでもコンディショナーでのベーシックケアですら充分なことです。普通のワックスでも構いません。コーティングでなくても別に構わないのです。

でも・・・確かに面白いですよね。（＾＾）　Si・・・　笑）

にしても・・光ってますねぇ～（＾＾；）

最初の頃のくすみもとれた・・だから、こういう楽しみ方もあるものです。そうでなくても構わない、オーナーが愛車と過ごしている時間が楽しければ一番いいのです。

まぁ・・輝きはどうにでもなります。
まずは基本の洗車、汚れの落とし方。水洗いなどのベーシックケア。そしてスタートキットに組み込んだ基本のツールをを使い倒してください。

「愛車復活なら、まずはスタートキッとS！そしてセンタツサポートを活用してください」・・Siは必要ありませんよ～！」