実践二年。

オーナーの声：

　2007年2月登録のフェアレディZです。
約1年ぶりの投稿です。

洗達使いは始めて1年半くらいです。新型Zも発表されましたが私のZもまだまだ新車の輝きを維持していると思います。



センタツVOICE：

　黒車を何年も輝かせ続けるのは普通は至難の技・・・センタツに黒車のご報告が多いのには訳があります。

　「新車で黒車」その黒車の輝きを一年・二年と維することの難しさは。「黒車がいいけど・・洗車が大変・・」と言われる現実があります。

　実は、編集の私も２０年前に始めた買った車は「黒」のホンダ車でした。納車から数日経って、雨が降り。洗車場へ・・・綺麗にしようと思って、洗車。ところが・・・何度か洗車しているうちに。段々と「あれ？」と思うようになりました。

　「あれほど綺麗だった輝きが戻らない・・」
どうすればいいんだ・・・散々様々なケミカルを試しました。そして試したあげく・・結論は「もう、二度と黒車は買わない・・」という結論だったのです。そして、「洗車なんてテキトーでいい」と思うようになってしまいました。

　それから、２０年近くも黒の車を買うことはありませんでした。センタツで仕事をするまでは・・・

そして、実は昨年１０月。我が家にも「黒のタント」が来ました。うちの奥さんの車です。

　ディーラーさんからは「黒は洗車が大変ですよ」嫁さんからは「黒はすぐ汚れるから・・」と言われました。

　「いやぁ・・黒車がいいよ。僕の車は白だから、もう一台は黒がいい」

　今は、ディーラーさん曰く「綺麗ですよねぇ！流石はプロ（いや特にプロって程の事はしてません。マンションなのでペットボトルとバケツで洗車してます。）　嫁さんは「黒にして良かったわ・・・・」

　２０年前の私と何が違うのか？

「洗車に対する認識がセンタツで仕事して根本的に変った」

ただそれだけの事なのです。

そして、この実践報告のオーナーも同じだと思いますね。

「洗車に対する認識が変った」からＺは新車の時の輝きを維持しているのです。

黒車を輝かせる方法は。洗車についての認識をほんの少し変えてみること。ほんの少し変っただけで、お車の輝きは一年後、これまでとは違うものになっているでしょう。

次は・・あなたの眼でご確認ください。同じ結果になるようにサポートしています。

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　実は、冬の間の洗車は適当だったのですが・・・

オーナーの声：

　いつもお世話になっております。●●です。

　昨日、VR4などを注文したんですけど、到着まで待てなかったので前回購入した秘伝コートの
残りなんかを使って洗車してきました。

　どうしても寒いのとスノーボードなども行くので、「どうせ汚れるし・・・」って洗車が適当なことが多かったのですが、

さすが洗達！　簡単に綺麗になりました。

明日VR4が送られてくるので、今以上にエグピカになるかと思うと・・・・

タマリマセン。

今度はVR4を施工して、天気のいい日に写真を撮って送りたいと思いますので

よろしくおねがいします。

センタツVOICE：

　１年２年とらせん状に愛車の輝きを高め続けるための「春洗車のポイント」とは？
　

　実は、この２月～５月末にかけての時期というのはお車のメンテナンスの上で一年後のお車の状態を決める大事な時期です。

　なぜなら「日本の洗車は春からが一年のはじまり」です。概ね、２月４日の立春を迎えてから冬から春になりますから、自然の流れとして２月からが「洗車の一年のスタート」だとセンタツは考えています。

　そして、この時期の「洗車」のポイントは冬場にこのお車のように雪などによってダメージを受けている状態をまずは回復させることが大事なポイント。

したがって、３月は「ダメージケア主体の洗車」を中心に行っていただければ良いでしょう。

　達人キットをご使用なら、まずは、秘伝水垢落としや秘伝脱脂シャンプーを使って汚れを除去してみること。

　さらに、秘伝コートクリーナーを施工する「スペシャルケア」を実施すると良いでしょう。また、隅々にも汚れが溜まっていますから。お車全体が綺麗になってきたら。隅々にも手を入れてみてください。

　ベーシックケア行程

１．水をボディに流す
２．砂粒落とし工程
３．水で浮いてきた汚れを落とす
４．秘伝コンディショナー行程

　これで一般的なボディの洗車行程は完了。

　スペシャルケア行程

１．秘伝コートクリーナーを重点ポイントを例えば
フェンダー部などと決めていただき施工。

２．秘伝コート施工

３．達人クロスで仕上げる

重点ポイントが綺麗になったら、次回の洗車では次の重点ポイントに移ります。

　車全体のダメージを一度にどうにかしようとするより。重点ポイントをローテーションしてゆくことで、次第に回復してゆく方法なら誰でもできますし。労力もプラスアルファの努力で済みますし合理的です。（お車全体のダメージを一度に回復させるのは一回の洗車時間では不可能ですし、労力としても大変な作業になります。）

　こうすると、梅雨がはじまる前の五月はじめ頃にはお車は完全に輝きを高めた状態で梅雨に入ることが可能です。

　６月から７月半ばまでの梅雨時期には汚れも落としやすい状態になっていますし、梅雨が過ぎた時点で再度、秘伝脱脂シャンプーや秘伝水垢落とし等で水垢除去をしていただけば、

　夏場からはスタンダードなベーシックケア＆スペシャルケアを熱さを避けつつ行ってゆく・・・夏場に暑さで洗車回数が減少しても、。一年でもっとも洗車しやすい秋に入りますので、秋はさらに輝きを高め。冬にはいるまでには、完全にエグピカ状態を創りあげる事が可能です。

　こうして、らせん状に輝きを高めながら。一年二年という風に輝きを高めてゆくことができます。
　季節毎に一年を通してどのように愛車の輝きを高めるか？という事を目安をつけておくと「結果を先取りしつつ輝きを高める」という「達人の洗車」ができますよ。

　是非、実践されてみてください。

PS.秘伝コートVR4施工はダメージケア後のボディに施工されると理想的。輝きは確実に高まるということは既に「保険」ですから、ダメージケアの方がまずは重要です。
　

　実践１１ヶ月・・・「実践大賞ください！と言える自信」

オーナーの声：

　「実践大賞ください！！」

と元気一杯に実践報告をいただきました。笑）

　このお車も間もなく一年になると思いますが。オーナー様が自分の愛車に自信がもてるというのが大事なことだと思います。

　当初はウロコなどの問題もありましたが、サポート等をご利用いただいてやりとりして問題解決していった一台ですね。

　一年目ということで、しっかり実践大賞候補にノミネートさせていただきたいと思います（爆　

　実践大賞は「単に輝き」だけではなく、オーナー様のお車とのお付き合いの経緯などに敬意をもって選ばせて頂いております。

　センタツも実践大賞にはかなり拘りがあるのですが。楽しみな一台がまた増えました。

　なにより、オーナー様御自身がご自分の実践とお車の輝きに「自信がもてた」

　そのことがそのまま敬意に値することではないかと思います。

さぁ・・・実践大賞受賞選定も悩みますね。

なかなかﾂﾜﾓﾉぞろいのセンタツですからね～

（＾＾；）

お車は2007年7月から実践されてきたおくるまです。>>2008年半年目のご報告

センタツVOICE：

　大きな車は全体を一度にどうにかしようというより。スローペース＆部分部分でも良いからコツコツが効きます。」

　エルグランドも国産車では大きな方になりますが、車が大きければ大きいほど洗車もなかなか大変です。ただ、面としてはストレートな平面が多いですから、サイド面などはみかけよりは洗車しやすいですね。

　ただやはり全体を毎回どうにかしようとすると女性オーナー様などは大変かと思います。

　そういう時はローテーション技を上手に使ってください。

　達人キットは簡単には輝きが落ちなくなってゆきます。

いわば、「輝きは保険」ですから。

　洗車にも余裕をもってください。

全体は「ざっくり」あるいは、全体が出来ない場合には「部分」それでも構いません。

　次回は他の部分を・・・

そんな非常識な方法でもお車は輝きが増してゆくことになります。このエルグランドのように一年も経ってくると、基本的に輝きは簡単には落ちませんし汚れ落ちも早いかと思います。

　そして何より「愛車は自分の手で綺麗にできる」というオーナーの自信がそのまま輝きとなって現れてゆくでしょう。

　そして1年目より実は2年目の方が深みは確実に増します。

　>>　事例　レクサス　GS350 二年目

　>> 事例　VW パサート　二年目

　>> 事例　VOLVO　V70 02y 二年目

　全体の艶感は友人達も驚くほど、課題は屋根とボンネットのウロコ。

オーナーの声：

いつもお世話になります。

さて、梅雨の晴れ間にフェアレディZの洗車を行いました。

フェアレディですが、ベーシックケアの後、ボンネット・ルーフへのウロコ除去の為のBクリーナー施工、その他パネルはコートクリーナー、全体を秘伝コートで仕上げました。

全体的には艶感が増して、友人からも驚きの感想をたくさんもらいました。

ただ、ボンネットの水滴跡は、薄くはなったものの、夜に街灯に照らされると輪郭がまだいくつも見えています。走行中かなり熱を持つ（雨の日だと、ボンネットについた雨滴が目の前で蒸発します）ので、かなりきつくこびりついているのでしょうか。ルーフは一回目なので、まだまだ、といった感じです。


センタツVOICE：

　「樹脂系ガラスコート由来のウロコはかなりしつこいので覚悟が必要ですが・・・実は」

　当初、元々施工されていたコーティング由来のウロコが目立つということでＨＰからご相談がありました。

実際、施工されているコーティングは樹脂系ガラスコートで同じケースでご相談は既に何度もありましたので「また同じケースだなぁ・・最近多いぞ・・（＾＾；）」と思ったと同時に「重症ケース・・」という判断をしていました。重症ケースの場合はオーナー様が焦らないことが一番大事です。

　まずはオーナー様に「Ｂクリーナー」で施工テストをしていただき。ウロコが減少するか確認していただきましたが・・やはり取れないというご報告でした。

そこで、もう一つの方法をお伝えして実践していただいています。

この方法ができるようになると将来的なメリットもありますので、それも見越してのことです。

まだ、完全には除去できていないということでしたが。それぐらいで丁度良い感じかと思います。一遍に除去しようと焦ると塗装面自体を痛めることになるので、「手を入れる毎に少しづつ落ちている」というぐらいが丁度良い感じです。

　同時に、お車も綺麗になってくれると思います。完全に綺麗になったらＳｉなど施工してみることをオススメします。その時、今回の「経験」がさらに役立つはずです。Ｓｉとの併用で細かいヘアライン傷なども消せるようになると思いますよ。

■余談ですが・・ガラスコートについて

一口にガラスコートといっても、それぞれ特性が違います。ウロコが形成されるものもされないものもあります。

形成されるされないのには、幾つか理由があるのですが（撥水疎水。ガラス系フッ素系○○系という単純な問題ではないです。なるものはなるならないものはならない。と言うしかありません。）　原理理屈は企業秘密なので割愛して・・・ひとくくりに「ガラスコート剤」といっても。実は様々あるという事を多くの方はご存知ありません。

ガラスコート＝皆同じではないのです。（といって別に秘伝コートシリーズを皆様にオススメしようというわけではありませんのでご安心を。笑）洗車方法自体が一番大事です。秘伝コートは一つの材料に過ぎません。）

　コーティングが原因で起こるトラブルも多々あり。コーティングといっても様々あります。樹脂系　ポリマー系（正確にはポリマーとは言わない）　撥水剤の亜種　撥水剤そのもの・・・それに珪素素材が何パーセントか混じっていれば「ガラスコート」と言われています。同時に施工方法で起こる問題もあります。

その中でも今回のケースは珪素樹脂ガラスコート（ガラスコートというのは通称です）剤を施工したお車ですから、言えば「プロ施工」「本格的な」コーティングという事になるのですが。（施工費は結構高かったはずです）同じ樹脂系でも特性の違いで「ウロコが形成される」「されない」の違いがあります・・・同じ樹脂系ガラスコート剤でも同じではないのです。

しかし、嘆く必要はありません。このトラブルを「飛躍」につなげていただけるかと思います。ちなみに洗車達人も同じような問題を沢山解決してきたから得た知識もスキルもあるのです。

この問題のお陰でオーナー様のメンテナンススキルは確実に上がります。

　このＺのオーナー様のようにご自分の手で愛車を蘇らせる経験をできたら。実は素晴らしいメリットがあります。

「未来永劫　洗車で悩みません」

「コーティングの選択に迷いません」

「自分の愛車は自分の手で輝かせられる」という自信がつきます。

「愛車が本当の意味で愛車になります」

そして、もう二度とケミカルやコーティングが原因で起こる問題を解決するために、あれこれさ迷う必要も輝きを諦める必要もなくなるでしょう。
そして、今後乗られるお車はあなたの手でエグピカにできます。

その時はオーナー様はまさに「洗車の達人」です。

センタツは愛車の輝きを諦めたくないあなたをコツコツサポートしています。